力士樂(lè )rexroth比例閥2FRE6A-2X/6QK4MV R900973053庫存
（1）定期進(jìn)行油質(zhì)化驗，保證EH抗燃油的清潔，防止伺服閥堵寨。如發(fā)現調門(mén)昆動(dòng)，要及時(shí)采取措施，否則會(huì )造成第二級滑閥的凸肩銳邊的錄久性磨損，而這種磨損是不能修復的。

（2）在運行中定期檢查調門(mén)的回油管路，在調門(mén)穩態(tài)時(shí)比較各調節汽門(mén)有壓回油管路的泄漏量情況，掌握伺服闊的工作狀態(tài)。

（3）保證DEH控制系統、伺服卡及LVDT的正常 作，防止由干電信號的不穩定或不準確及控制回略參數整定的不當而造成伺服閥滑閥動(dòng)作頻繁而損壞伺服閥（4）更換使用新伺服閥時(shí)，應準確調整伺服閥的機械零偏。

 力士樂(lè )Rexroth方向伺服閥力矩電機按照一般模式可分為兩種類(lèi)型的移動(dòng)線(xiàn)圈和永磁體大部分傳統使用的伺服閥力矩永磁電機，伺服閥還可以分為噴嘴射流擋板和兩大類(lèi)。目前，國內制造商生產(chǎn)的大多數伺服閥主要噴嘴型擋板。

力士樂(lè )比例閥一股采用兩端承壓面積不等的差徑活塞結構。比例閥不工作時(shí)，差徑活塞2在彈簧3的作用下處干上極限位置，此時(shí)閥門(mén)1保持開(kāi)啟。
REXROTH比例閥 2FRE10-4X/50LBK4M R900915815 
REXROTH比例閥 3FREZ6B-1X/35L2G24-27Z4MM-257 811403120 
REXROTH比例閥 2FREX10B-1X/70L1G24-25N9Z4MM 811403013 
REXROTH比例閥 2FREX6B-1X/15L1G24-25N9Z4MM 811403123 
REXROTH比例閥 2FRE6A-2X/10QK4MV R900937860
REXROTH比例閥 2FRE6B-2X/8LK4RV R900934070 
REXROTH比例閥 2FRE16-4X/100LBK4M R900915819 
REXROTH比例閥 2FRE16-4X/100LBK4V R900785982 
REXROTH比例閥 2FRE10-4X/50LBK4V R901021448 
REXROTH比例閥 3FREEZ10B-1X/70L2G24K31A1MM 811403019 
REXROTH比例閥 2FRE6B-2X/2LK4MV R900936635 
REXROTH比例閥 2FRE6B-2X/1LK4RV R900947600 
REXROTH比例閥 2FRE16-4X/100LBK4M R900915819 
REXROTH比例閥 2FRE16-4X/160LBK4M R900915814 

力士樂(lè )rexroth比例閥2FRE6A-2X/6QK4MV R900973053庫存

力士樂(lè )比例閥原理：
因而在輸入控制壓力P1與輸出壓力P2從零同步增長(cháng)的初始階段，總是P1等于P2，但是壓力P1的作用面積A1為T(mén)（D2-d2）/4，壓力P2的作用面積A2為T(mén)D2/4，因而A2大于A(yíng)1，故活塞上方液壓作用力大于活塞下方液壓作用力。
在P1，P2同步增長(cháng)過(guò)程中，當活塞上、下兩端液壓作用之差超過(guò)彈簧3的預緊力時(shí)，活塞便開(kāi)始下移。當P1和P2增長(cháng)到一定值PS時(shí)活塞2內腔中的閥座與閥門(mén)1接觸，進(jìn)油腔與出油腔即為隔絕，使比例閥進(jìn)入平衡狀態(tài)。
若進(jìn)一步提高P1則活塞將回升，閥門(mén)再度開(kāi)啟，油液繼續流入出油腔而使P2不斷升高，但由于A(yíng)2大于A(yíng)1，P2尚未增長(cháng)到新的P1值，活塞又下降到平衡位置。在任-平衡狀態(tài)下，差徑活塞的力的平衡方程為：P2路A2-P1路A1+F（此處F為平衡狀態(tài)下的彈簧力）。
力士樂(lè )比例閥在使用過(guò)程中應注意對感載比例閥的檢查調整當感載彈簧過(guò)松時(shí)后輪制動(dòng)力就會(huì )減小此時(shí)應調整感載彈簧但不可調得過(guò)緊否則會(huì )使后輪制動(dòng)力太大而失去側向控制能力發(fā)生用星。
一種是開(kāi)關(guān)控制:要么全開(kāi)、要么全關(guān)，流量要么大、要么小，沒(méi)有中間狀態(tài)，如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。
另一種是連續控制:閥口可以根據需要打開(kāi)任意一個(gè)開(kāi)度，由此控制通過(guò)流量的大小，這類(lèi)閥有手動(dòng)控制的，如節流閥，也有電控的，如比例閥、伺服閥。
所以使用比例閥或伺服閥的目的就是:以電控方式實(shí)現對流量的節流控制(當然經(jīng)過(guò)結構上的改動(dòng)也可實(shí)現壓力控制等)，既然是節流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因為它需要一定的流量來(lái)維持前置級控制油路的工作。

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