ATOS比例閥的技術(shù)選型問(wèn)題解答

隨著(zhù)高科技的發(fā)展，近年來(lái)液壓貨物的使用打破了傳統的僅僅作為傳動(dòng)的使用，經(jīng)過(guò)與電氣技能的無(wú)機合作，少量使用于閉環(huán)系統的地位和進(jìn)度、同步掌握，為液壓貨物的發(fā)展拓寬了使用畛域。但比例閥的取舍準則與傳統開(kāi)關(guān)動(dòng)作貨物的取舍有著(zhù)很大差別，取舍沒(méi)有好，就會(huì )費用提高而功能目標卻達沒(méi)有到請求。

1、比例閥的流量或壓力選擇范圍，名義值越接近實(shí)際的流量或壓力越好，如果沒(méi)有與之相對應的范圍，那就選擇名義流量值略大于實(shí)際值的那一檔，因為這樣會(huì )很好的應用閥中全部機械行程和電氣參數的整個(gè)控制范圍，從而實(shí)現zui高的分辨率。

2、比例方向閥的名義流量值是在進(jìn)出口壓差1MPa情況下的數據，而一個(gè)液壓系統的進(jìn)出口壓差是由系統壓力和負載力量決定的，往往不是一個(gè)恒定值，即使是恒定值（比如是固定負載）也往往不是1MPa，因此不能用名義流量來(lái)確定負載運行速度，要經(jīng)過(guò)計算來(lái)確定通過(guò)閥產(chǎn)品的壓差后才能zui終確定通過(guò)閥的實(shí)際流量。

3、比例閥的進(jìn)出油口，提議都要發(fā)生節流，因而當施行構造是單出桿的油缸時(shí)，要思忖活塞桿的桿徑面積，活塞桿一側的節食槽要停止減小，加入活塞桿面積是缸面積的一半，那樣取舍的閥就要取舍于應E1、E2、W1、W2型，況且比例閥的AB油口隨著(zhù)選型就已經(jīng)肯定了，兩個(gè)油口沒(méi)有能隨意抵換。