UNIVER氣缸的潤滑怎么做？

　　其目的也是減少氣缸運動(dòng)對氣缸本身的損害，延長(cháng)氣缸使用壽命。

　　給油潤滑：

　　使用油霧器，將潤滑油混入壓縮空氣輸送給氣缸。

　　非給油潤滑：

　　僅使用內置潤滑脂，不需要再使用油霧器進(jìn)行供油；避免對食品、藥品包裝在輸送過(guò)程中被油粒污染、對某些工業(yè)化學(xué)顏料的性質(zhì)影響，或者對檢測儀器的精度影響等。

 

　　UNIVER氣缸的安裝使用：

　　1、缸筒與活塞桿的滑動(dòng)部位不得受到任何損傷，否則可能造成氣缸動(dòng)作不良、損壞活塞桿密封件等造成漏氣；

 

　　2、氣缸長(cháng)時(shí)間放置不用，應定期作動(dòng)并涂油保護以防銹；

 

　　3、關(guān)于氣缸對空氣質(zhì)量、對使用環(huán)境的要求、氣缸的管路連接及氣缸的潤滑請閱讀本手冊相關(guān)內容。

 

　　4、氣缸兩端應安裝調速閥

　　氣缸調試時(shí)，其節流閥應從全閉狀態(tài)逐漸打開(kāi)，從低速慢慢地將氣缸的驅動(dòng)速度調整到所需要的速度。

　　節流閥的安裝一般有排氣節流和進(jìn)氣節流兩種方式。在氣動(dòng)系統中大多采用排氣節流方式,是因為通過(guò)排氣節流可使氣缸在工作中產(chǎn)生背壓而使氣缸的行進(jìn)速度或其速度的調節較穩定，而且能避免啟動(dòng)時(shí)活塞桿突然快速推進(jìn)而撞擊缸蓋。

 

　　5、帶緩沖的氣缸在氣缸調試時(shí)，應根據負載與速度的大小對裝在缸蓋上的緩沖閥由小到大重新調整至氣缸不產(chǎn)生反跳現象，注意在調節過(guò)程中不能用力調死緩沖，否則會(huì )出現緩沖不良或活塞在快速情況下?lián)p壞密封件。