REXROTH油缸的故障按照故障發(fā)生的快慢進(jìn)行分類(lèi)
REXROTH油缸的故障按照故障發(fā)生的快慢進(jìn)行分類(lèi)，對于其突發(fā)性故障來(lái)講的話(huà)，其實(shí)也就是不可以早期進(jìn)行預測的故障；再者，我們其實(shí)也就是要注意其漸發(fā)性的一系列故障，我們其實(shí)也就是要通過(guò)測試可以早期預測的故障，這樣來(lái)講，就它的故障其實(shí)也就是會(huì )有一個(gè)形成發(fā)展上的過(guò)程。
再者，就REXROTH油缸的故障本身來(lái)講，它其實(shí)也就是能直接的就進(jìn)行劃分，首先來(lái)講，我們其實(shí)也就是要注意它的破壞性故障，這樣來(lái)講的話(huà)，它其實(shí)也就是突發(fā)性的并且也就是*性的一個(gè)故障，比較常見(jiàn)的液壓缸缸體也就是會(huì )出現炸裂以及其泵軸出現折斷等一系列的故障。
就REXROTH油缸的故障中其實(shí)也就是會(huì )有漸衰性故障，這樣來(lái)講，就其部分性來(lái)講的話(huà)，它其實(shí)也就是漸發(fā)性的故障，就其閥芯逐漸磨損以及其內泄露其實(shí)也就是胡出現增大的故障等。就液壓缸的磨損性故障，在進(jìn)行設計的時(shí)候，其實(shí)也就可以預料到的一個(gè)屬于正常的磨損所造成的一系列故障。
當REXROTH油缸的溝槽尺寸以及其精度不符合要求的時(shí)候，其實(shí)也就是因為其設計圖紙有錯誤；再者其實(shí)也就是因為其溝槽尺寸加工不符合我們的標準；再者，其實(shí)也就是因為其溝槽精度方面比較差，就其毛刺來(lái)講的話(huà)也就是會(huì )比較的多。這樣來(lái)講，我們其實(shí)也就是要注意，對于其表面粗糙度來(lái)講的話(huà)，它其實(shí)也就是應該直接的就為Ra0.2μm，并且，也就是要按照要求進(jìn)行倒角。
zui后，當REXROTH油缸出現油溫過(guò)高的情況的話(huà)，多數就是因為其液壓油缸進(jìn)油口阻力比較大；再者，其實(shí)也就是因為其周?chē)h(huán)境溫度比較高，還有就是其泵或者是其冷卻器等有很大的故障。這個(gè)時(shí)候，我們其實(shí)也就是要檢查它的進(jìn)油口是不是暢通，然后也就是要采取隔熱措施，接著(zhù)再檢查原因并進(jìn)行排除。
對于REXROTH油缸密封件出現質(zhì)量問(wèn)題的話(huà)，其實(shí)也就是因為其保管期比較長(cháng)，這樣來(lái)講，對于其密封件來(lái)講的話(huà)，它其實(shí)也就是會(huì )出現自然老化或者是失效的現象；再者，說(shuō)到液壓油缸密封件出現質(zhì)量問(wèn)題，其實(shí)也就是因為其保管不良，出現了變形或者是損壞的現象。
REXROTH油缸密封件出現質(zhì)量的問(wèn)題，其實(shí)也就是會(huì )因為其膠料性能比較差，或者是疑問(wèn)其出現不耐油或者是膠料和油液相容性比較差的問(wèn)題。就這個(gè)方面來(lái)講，其實(shí)也就是因為其制品質(zhì)量比較差，再者，其實(shí)也就是因為其尺寸方面不對，就其公差來(lái)講，其實(shí)也就是會(huì )不符合我們的要求。
REXROTH油缸的活塞桿與溝槽加工質(zhì)量比較差的話(huà)，其實(shí)也就是因為其活塞桿表面比較粗糙，再者，其實(shí)也就是因為其活塞桿頭部倒角不能直接的就符合要求或者是未倒角。
液壓缸的*性故障來(lái)講，其實(shí)也就是會(huì )指設備本身也就是會(huì )喪失某些功能，就這個(gè)方面來(lái)講，就其直到出故障的零部件修復或者是進(jìn)行更換，就其功能也就是才能進(jìn)行恢復的故障。就液壓缸的*性故障來(lái)講，它其實(shí)也就是能進(jìn)一步作出很好的分類(lèi)。
簡(jiǎn)單來(lái)講，關(guān)于REXROTH油缸的故障，我們其實(shí)也就是要按照故障造成的功能來(lái)喪失其程序分類(lèi)，就其安全性故障來(lái)講，我們其實(shí)也就是要注意*喪失它的功能；接著(zhù)，就其部分性故障來(lái)講，對于某些局部功能上其實(shí)也就是會(huì )出現喪失等一系列的情況。